| Bana |
|
Anderstorp |
| Typ av session |
|
Kvalificering 2 |
| Klass |
|
125R |
| Mängd bränsle |
|
10,5 |
| Setup |
|
Klicka här för setup |
| Betygsätt setup |
|
8 |
| Förares position |
|
14 |
| Antal konkurrenter |
|
28 |
| Konkurr. bästa varvtid |
|
1.41.8 |
| Bästa konkurrent |
|
Sturla Borch-Fagerhaug |
| Toppfart |
|
200 |
|
| Väder |
|
Soligt |
| Banans skick |
|
Torrt |
| Bantemperatur |
|
10 C |
| Lufttemperatur |
|
20 C |
| Aktuellt lufttryck |
|
1006 mbar |
| Rel. luftfuktighet |
|
32% |
| Air density |
|
1,1921 kg/m3 |
|
Föraranteckningar
Hade många helt fria varv först med en person där frame som jag närmade mig hela tiden, bra för tiderna (hoppas jag). Norra kurvan på ettan och Atlas på tvåan funkar bra. Tänker mycket på att hålla blicken dit jag ska, inte på framdäcket...
Fordonsanteckningar
Motorn känns precissom med stdcylindern fast jag bestyckat ned, en EGT eller detonationssensor vore trevligt att ha för den ska ge betydligt mer effekt!
Fjädring känns kanon fortfarande, lite sladd bak ut på långa rakan bara.
|
